Tất tần tật về bộ đề xe đạp thể thao leo núi (P2)

>>> Tất tần tật về bộ đề xe đạp thể thao leo núi (P1)

Bộ đề Doere LX

Ưu điểm: Khả năng mạnh mẽ bởi thiết kế chắc chắn và màu sắc bóng bẩy. Crisp thay đổi, điều chỉnh dễ dàng. Đáng ngạc nhiên đó là độ bền của nó. Xích không bị chệch khi nhảy hay nhào lộn. Dễ dàng cài đặc và điều chỉnh, thay đổi tốt và nhanh chóng. Đó là sản phẩm đáng tin cậy, giá cả hợp lý.

Bộ truyền động thực hiện tốt, với Cranks Hollowtech II làm tăng sức mạnh tuyệt vời. Cài đặc với tỷ lệ 02:01. Với tỷ lệ này bạn có thể yên tâm với chuyển động của mình, nhưng một khi các dây cáp trải dài bạn phải điều chỉnh chính xác thiết lập của mình. Phải điều chỉnh tốt để xe không cần phải điều chỉnh nhiều nữa.

Nhược điểm: Không có yếu tố Bling, không mang lại cho ta một lý do hợp lệ để thay đổi truyền động. Vẫn còn lắc trên các con đường mòn thô. Khung dưới và cranjs set đã xuất hiện tiếng ọp ẹp mà có vẻ là phổ biến với các thiết lập Shimano Splined. Di chuyển trong bùn lầy kém hơn Sram.

Hệ thống yếu đi khi đi trên các đường mòn kéo dài. Vỏ hộp số rất mỏng manh. Derailleur phía trước không giống như các góc của ống. Thỉnh thoảng có vấn đề về chainsuck. Với 9 tốc độ là quá mức cần thiết. Phanh dễ rơi ra khỏi điều chỉnh một cách nhanh chóng. Hệ thống cần phải được làm sạch thường xuyên. Vỏ Shifter là mong manh. Derailleur phía trước không giống như các góc của ống chỗ ngồi.

Bộ đề Shimano SLX

Bộ đề Shimano SLX là loại Groupset tầm trung, thích hợp với off-road

Ưu điểm: Khả năng thực thi mạnh mẽ và linh hoạt. Hành động tích cực quyết định. Kiểu dáng đẹp, dễ dàng điều chỉnh. Profile thấp, chuyển dịch chính xác và nhanh chóng, bền, thiết kế bóng, mịn. Chuyển động có những thay đổi phù hợp với từng địa hình. Với profile thấp ngăn ngừa được các vết rách do chuyển động

Nhược điểm: Thiết kế vẫn còn nghèo nàn. Cáp phía sau quá ngắn. Cáp đặt vít ở vị trí lẻ. Không có điều chỉnh trùng xích. Khó khăn để làm sạch các vết bẩn do thiết kế có nhiều chi tiết cầu kỳ.

Bộ đề Shimano XTR

Kể từ khi cho ra mắt XTR được coi là hoàn hảo trong giới xe đạp, groupset XTR xuất hiện trong các mô hình đường mòn và road, nó sở hữu các tính năng độc đáo và tiên phong. Một trong những khác biệt đáng chú ý nhất trong các phiên bản mới là việc loại bỏ hệ thống tia pinch, đã được thay thế bằng một trục splined được tổ chức chặc chẽ với một tia lớn hơn.

Các vòng bi của XTR được điều chỉnh với ổ trục chắc chắn hơn, crankset mượt mà hơn. Crankset có một thiết kế để tối ưu hóa việc tạo ra sự cân bằng hoàn hảo của trọng lượng và độ cứng, xích thiết kế đảm bảo rằng nó là vô cùng chắc chắn và bền bỉ. Công nghệ HyperDrive Shimano đảm bảo rằng XTR cung cấp hộp số phía trước tốt nhất, thiết kế chuyển đổi dành cho xe đạp leo núi.

Derailleur phía sau là cực kỳ mạnh mẽ với một trong hai độ dài trung bình hoặc dài lồn jockey bánh xe. Các tùy chọn bình thường thấp cho phép các tay đua sử dụng sang số điều khiển Dual với các tùy chọn, các tay đua có thể tìm thấy một đặc điểm kỹ thuật đáp ứng nhu cầu của mình. Các Derailleur phía trước coa một thiết kế liên kết rộng để cải thiện hiệu suất chuyển đổi cũng như các định vị mới là cho nó dễ dàng gắn kết trong các thiết kế khung khác nhau.

Shimano đang liên tục cố gắng để cải thiện thiết kế trước đây và tạo thành phần mới tiên phong, và XTR ví dụ hoàn hảo và là lý do tại sao Shimano vẫn còn là một trong những nhà sản xuất hàng đầu các sản phẩm xe đạp nói chung và bộ truyền động nói riêng. Với Road thì thứ tự trên như sau: Sora, Tiagra, 105, Ultegra, Dura – Ace. Giá của Groupset cho xe Road thì còn đắt hơn, do nhà sản xuất phải chú ý cho trọng lượng của Group. Vậy nên, nhiều phụ tùng của xe Road có chất liệu là carbon và tất nhiên giá cả cũng không hề nhẹ.

Read More

Bắc Kinh cấm xe điện và sự lên ngôi của xe đạp thể thao

Từng được xem như phương tiện di chuyển tiện lợi, thân thiện với môi trường, phù hợp với người thu nhập thấp..., xe đạp điện và xe máy điện giờ đây lại như mối lo về an toàn giao thông ở Trung Quốc, dẫn tới lệnh cấm được ban hành trên nhiều thành phố lớn.

Từng được xem như phương tiện di chuyển thân thiện với môi trường, xe đạp điện, xe máy điện giờ đây đang làm gia tăng tai nạn giao thông ở Trung Quốc, đặc biệt là các thành phố lớn, như Bắc Kinh.
Bắc Kinh đã chính thức áp dụng lệnh cấm xe hai bánh chạy điện - xe đạp điện, xe máy điện - trên các tuyến phố lớn ở thành phố này vào đầu tuần trước, nhằm lập lại trật tự giao thông và kiềm chế tai nạn giao thông (TNGT). Trong số 10 tuyến phố nói trên có Đại lộ Trường An cả đoạn nối dài và nhiều tuyến phố bao quanh khu vực Quảng trường Thiên An Môn và trung tâm thành phố.

Sở Giao thông Bắc Kinh cho biết, đây là 10 tuyến phố có lưu lượng giao thông lớn, tỷ lệ TNGT cao, và làn ưu tiên cho xe đạp không có.

Với quy chế mới, người vi phạm sẽ bị phạt 20 Nhân dân tệ (tương đương 3,1 USD hay 70.000 VND) và tịch thu phương tiện nếu không chịu nộp phạt.

Theo một nghiên cứu của Đại học Bắc Kinh, tỉ lệ tai nạn do xe đạp điện chiếm 57% vào cấp cứu do TNGT ở một bệnh viện lớn ở Suzhou (Dương Tử, Trung Quốc) và 36% nạn nhân TNGT đi xe máy điện đã bị chấn thương sọ não.

Hiện có khoảng 4 triệu chiếc xe hai bánh chạy điện đang được sử dụng tại Bắc Kinh; trong đó xe máy điện nhiều hơn xe đạp điện. Việc người sử dụng xe đạp điện vượt đèn đỏ hoặc đi ngược chiều, đi sai và lấn làn không còn hiếm gặp ở thành phố đông dân này.

Năm ngoái, tại Bắc Kinh xảy ra 31.404 vụ tai nạn liên quan đến xe hai bánh sử dụng điện; trong đó có 113 ca tử vong và 21.423 trường hợp đa chấn thương. Số người bị thương chiếm 36,7% số vụ TNGT các loại.

Từ đầu năm đến nay, cảnh sát đã ghi nhận hơn 6.000 lá đơn viết về vấn đề liên quan đến xe hai bánh chạy điện.

Trước Bắc Kinh, một vài thành phố tại Trung Quốc đã cấm xe đạp điện, xe máy điện để giảm TNGT.

Hồi cuối tháng 3 vừa qua, một lệnh cấm tương tự đối với hai loại phương tiện hai bánh chạy điện này cũng đã được triển khai tại Thẩm Quyến, vấp phải sự phản đối của nhiều công ty thương mại điện tử và công ty chuyển phát.

Các công ty chuyển phát nhanh và các nhà hàng tại thành phố này đều sử dụng xe điện hai bánh cho 80% hoạt động giao nhận hàng. Tại Bắc Kinh, tỷ lệ là hơn 90% nhà hàng giao thực phẩm tận nơi cho khách bằng xe điện hai bánh

Theo tờ South China Morning Post, đa phần công ty chuyển phát nhanh ở Thẩm Quyến cho biết họ chỉ có thể để nhân viên giao hàng làm vào sáng sớm và tối muộn - ngoài giờ làm việc của CSGT, để tránh bị xử lý vi phạm.

Hơn 800 người sử dụng xe điện hai bánh ở Thẩm Quyến này đã bị bắt và gần 18.000 xe bị tịch thu kể từ khi chính quyền thành phố áp dụng lệnh cấm hoàn toàn từ ngày 21/3/2016.

Khi lệnh cấm ban hành đã đẩy khoảng 1.000 người làm nghề giao hàng bỏ việc vì sợ bị cảnh sát bắt hoặc chủ phạt vì không giao kịp đơn hàng.

Một lệnh cấm tương tự cũng áp dụng tại Tây An - thủ phủ của tỉnh Thiểm Tây tọa lạc phía tây bắc Trung Quốc - vào năm 2006; sau đó, các thành phố khác như Hải Khẩu và Vũ Hán cũng học tập. Rất nhiều thành phố khác đã thay thế bằng xe đạp thể thao làm phương tiện an toàn khác lưu thông nhằm làm giảm lượng khí thải đang gây ô nhiểm trên toàn Trung Quốc.

Sau Bắc Kinh, một số thành phố khác của Trung Quốc có thể cũng phải áp dụng lệnh cấm này. "Các thành phố có tình hình giao thông phức tạp có thể cũng sẽ áp dụng các lệnh cấm tương tự vì mối lo sự an toàn do loại xe này gây ra đang làm "đau đầu" các nhà chức trách ở Trung Quốc," ông Wang Limei - Phó chủ tịch Hiệp hội giao thông đường bộ Trung Quốc - cho biết.

Read More

Chọn lựa trang phục phù hợp để đạp xe an toàn

An toàn trong khi tham gia giao thông là điều mà ai cũng phải quan tâm đến và xe đạp cũng không ngoại lệ. Việc chọn lựa trang phục ngoài việc giúp bạn thoải mái khi đạp xe thì chúng cũng là những vật giúp bạn đảm bảo an toàn khi lưu thông xe trên đường. Bạn nên chú ý tới một vài trang bị sau khi sử dụng xe đạp thể thao.

1. Luôn lựa chọn quần áo tươi sáng, cố gắng chọn màu áo phản quang hay có đèn báo hiệu để đi trong trời tối đảm bảo an toàn. Những bài làm tăng tầm nhìn của bạn. Khi mua áo phông hoặc áo làm cho nó một màu tươi nhất hoặc màu trắng nhất. Bạn cũng có thể thêm các đèn phản xạ hoặc băng phản chiếu để ba lô của bạn nếu bạn đang mặc một.

2. Lựa chọn loại giầy mang lại sự thoải mái cho người dùng, không đi xe đạp khi chân mang giầy cao gót hay các loại dép xỏ ngón. Chú ý chọn loại giày có kích thước vừa vặn, đế bằng và không có cấu trúc đinh bên dưới để tránh bị kẹt giầy tại pedal và nan hoa.

3. Sử dụng những loại quần short hay loại quần co giãn ôm sát người. Không sử dụng các loại quần có đai thắt bởi lỡ có xảy ra trường hợp các dây của quần bị cuốn vào bánh xe có thể gây tai nạn hoặc dầu mỡ sẽ làm bẩn chúng khiến quần áo bị dơ.

4. Không buộc áo quanh eo của bạn. Bởi trong quá trình đạp xe chúng có thể bị rơi ra và quấn vào bánh xe trong quá trình di chuyển, chúng có khiến bạn bị tai nạn bất cứ lúc nào. Thêm nữa chúng cũng vướng vía trong quá trình đạp xe và cũng có thể che đi điểm phát xạ sau lưng bạn.

5. Luôn nhớ phải mang mũ bảo hiểm khi đạp xe, ở một số quốc gia việc tham gia giao thông mà không mang mũ là vi phạm luật pháp có thể bạn sẽ bị bắt phạt. Tuy nhiên đừng vì luật mà chống đối mang mũ mà hãy vì sự an toàn của bản thân mà luôn nhớ mang mũ bảo hiểm khi đạp xe, bởi các chất thương tử vong đa số đều nằm ở vùng đầu khi xảy ra tai nạn.

6. Mang kính chống xạ bảo vệ mắt, bùn đất, sỏi hay bất kỳ thứ gì cũng có thể bay vào mắt bạn khiến bạn tạm thời khó nhìn trong một khoảng thời gian ngắn. Bởi thế chiếc kính luôn là vật bảo vệ duy nhất cho mắt bạn và sẽ giúp ngăn chặn các thứ khác xâm nhập vào và gây ảnh hưởng tới mắt.

Read More

Số tay kinh nghiệm đi xe đạp thể thao cho người mới

KINH NGHIỆM ĐI XE ĐẠP THỂ THAO

• Hãy cẩn thận đừng vội vàng và không bỏ cuộc nếu bạn rơi! Hãy tự tin!

• Đừng vội vàng! Bắt đầu ra chậm nếu đó là lần đầu tiên của bạn. Sau đó, dần dần có được nhanh hơn và nhanh hơn khi bạn có được tự tin hơn với những chiếc xe đạp.

• Tìm một khu vực an toàn để thực hành trên xa giao thông. sân trường, sân bóng đá, sân bóng đá hoặc một khu vườn và bãi đậu xe trống rỗng là nơi phong nha để thực hành.

• Hãy kiên nhẫn và không sợ rơi xuống từ những chiếc xe đạp. Nó giúp để 'trở thành bạn bè "với xe đạp (như trong, tin tưởng và đi chậm lúc đầu).

• Đừng lo lắng nếu bạn mất một thời gian để làm quen với các chuyển động và cân bằng. Tiếp tục làm việc, bởi vì nó là một quá trình cần thiết.

• Cưỡi xe đạp của bạn là giống như sống cuộc sống của bạn: bạn sẽ (tiềm thức) đi về hướng bất cứ điều gì bạn đang tìm kiếm (vá lỗi thô so với con đường suôn sẻ), vì vậy bạn tốt nhất nên tìm kiếm trước ý thức quyết định con đường của bạn. (Nếu bạn nhìn về phía một cái rãnh hoặc lề đường, bạn sẽ đi đến đó hoặc gần với nó.) Nó là tốt để kiểm tra mức độ căng thẳng của bạn khi bạn tiếp cận những thách thức và biết rằng bạn đã quyết định để đi cho các nhiệm vụ, vì vậy bạn cũng có thể thư giãn , hít thở, và tận hưởng tất cả.

• Giữ tay thư giãn khi bạn học để cân bằng. Thiết kế của chiếc xe đạp làm cho nó muốn cân bằng bởi chính nó như là miễn là bạn không can thiệp vào nó quá nhiều. (Đây là lý do tại sao một số người có thể đi xe không có tay.)

• Đừng cho rằng ý định của người sử dụng đường khác; luôn luôn giả định bạn là người sử dụng đường hợp lý nhất vào lúc này bằng cách hành động có trách nhiệm và xem ra cho những người khác, bao gồm cả người đi xe đạp khác.

• Đừng bỏ nếu một vết xước nhỏ hoặc bị thương nhẹ khác xảy ra. Mang thêm đệm nếu cần thiết nhưng hãy nhớ rằng bạn càng đi, càng ít khả năng này sẽ xảy ra một lần nữa.

• Có cha mẹ hoặc người lớn khác giám sát và giúp bạn nếu bạn cần.

• Nếu bạn không thể có được một tổ chức của một chiếc mũ bảo hiểm / găng tay, nó có thể là tốt nhất để thực hành trên cỏ, đầu tiên, chứ không phải là vỉa hè. Lưu ý rằng, ở một số nơi, nếu bạn đi xe đạp trên vỉa hè, nó là một luật đội mũ bảo hiểm khi làm như vậy.

• Một khi bạn học cách đi xe đạp, bạn sẽ không bao giờ hoàn toàn quên làm thế nào để đi xe nó.

• Ghế xe đạp phải ở trong một vị trí thấp chỉ học tập, một khi bạn có thể đi xe, nó nên được nâng lên để tránh căng thẳng cho đầu gối của bạn. Bạn chân nên được mở rộng gần như hoàn toàn vào đột quỵ xuống.

• bánh xe Đào tạo có thể giúp bạn có được "cảm giác" cưỡi một chiếc xe đạp. Chỉ cần không dựa vào chúng quá nhiều.

• Bắt đầu ra trên sân cỏ cho đến khi bạn cảm thấy đủ tự tin để thử nó trên bê tông.

• Đi xe đạp có bánh răng là khó hơn cưỡi một với không có, đặc biệt là cho người mới bắt đầu. Chỉ cần nhớ rằng một thiết bị thấp hơn như 1 hoặc 2 sẽ làm cho bạn làm nỗ lực ít hơn, tại các chi phí của bạn sẽ chậm hơn. 1 hoặc 2 được khuyến khích để cưỡi lên dốc và thẳng. Một số cao hơn như 5, 8 hoặc thậm chí 10 tùy thuộc vào những chiếc xe đạp thường là tốt nhất cho người lái xe xuống dốc hoặc có kinh nghiệm bởi vì mặc dù đạp là khó khăn hơn nhiều, tốc độ nhanh hơn sẽ đi ra khỏi một chu kỳ. Điều này là lý tưởng cho xuống dốc.

• Cân dưới cùng của bạn trên ghế, đặt chân trên bàn đạp, và đẩy xuống một chân tại một thời điểm. Nếu đó là thử đầu tiên của bạn, không đi quá nhanh.

• Bạn cũng có thể mặc một tách hộ nếu bạn muốn.

• Đối với những người quan tâm trong vật lý điều khiển xe đạp , cân bằng xe đạp và xe đạp ngoặt là tất cả về hành động năng động của việc có các lốp phía sau làm cho một bán kính nhỏ hơn so với lốp xe phía trước, làm cho chiếc xe đạp để muốn để thẳng lên. Chỉ cần dựa vào một chiếc xe đạp không bật nó rất nhiều như nhận được phía trước và bánh xe lại không thẳng hàng. Một khi bạn nhận được hang của cưỡi một chiếc xe đạp, bạn có thể thấy hiệu ứng này bằng cách cưỡi qua một vũng nước, sau đó thực hiện một lượt; nếu bạn kiểm tra đường ray xe đạp của bạn, bạn sẽ thấy rằng lốp xe phía trước đi sai đường trước khi lần lượt được thực hiện, do đó tạo ra hai đường dẫn cho các lốp xe. Đi xe máy thường áp dụng điều này như một thuật ngữ gọi là phản-chỉ đạo trong đó các tay đua xe đạp áp dụng một lượng rất nỗ lực lái theo hướng ngược lại của con đường dự định để có được mặt trước và lốp sau không thẳng hàng, và sau đó áp dụng vào tay lái thích hợp để duy trì trạng thái này của sự mất cân bằng lốp xe cho đến khi thấy thích hợp và chỉ đạo đang dần vô hiệu hóa cho phép các bánh sau quay trở lại liên kết với phía trước. Mặc dù hơi vượt quá phạm vi của wikiHow này, tương tự có thể được áp dụng đối với xe đạp, nơi mà nó là cảm nhận được nhiều hơn, ở vận tốc cao. Mặc dù sự hiểu biết lý thuyết này không phải là rất quan trọng để có một tay đua xe đạp thành thạo, ứng dụng thực tế là rất quan trọng để trở thành một tay đua xe đạp mịn và thoải mái.

• Hãy bàn đạp và đẩy chiếc xe đạp cùng với bàn chân của bạn, một khi bạn đã cân của bạn đúng cách đặt bàn đạp trở lại và bắt đầu cưỡi.

• Hãy tìm một rulebook xe đạp hoặc bằng tay hoặc tương tự tại cửa hàng đa địa phương, cửa hàng xe đạp của bạn hoặc thành phố. Một hướng dẫn như vậy nên có lời khuyên hữu ích cho an toàn cưỡi đường và bảo trì xe đạp .

• Nếu con của bạn hoặc bạn đang bắt đầu đi xe đạp chắc chắn rằng nó là một kích thước tốt. Hãy chắc chắn rằng nó là một chiếc xe đạp an toàn!

• Khi dạy một đứa trẻ, bắt đầu với một chiếc xe đạp với các bánh xe nhỏ nhất có sẵn (như một 9 "Barbie xe đạp), thêm một vài tuổi anh chị em hoặc bạn bè có vui vẻ trên chiếc xe đạp của mình, và cuối cùng, quay lưng lại và trở lại một chút sau đó. các 'ma thuật' của cưỡi là dễ dàng như vậy để tìm hiểu về bánh xe nhỏ như vậy và họ sẽ không bị tổn thương trong một cú ngã.

• Luôn luôn mang bánh răng an toàn như mũ bảo hiểm, miếng đệm đầu gối, vv ... thậm chí nếu bạn là một tay đua chuyên gia. Bạn có thể rơi và được một gãy xương!

• Hãy chắc chắn rằng bạn có phanh làm việc và bạn đội mũ bảo hiểm ở tất cả các lần!

Read More

Bỏ túi 6 kiến thức về xe đạp thể thao hay ho (P1)

Đạp xe mỗi ngày mang lại nhiều tiện ích cho con người như vừa giúp bạn phát triển hệ xương chắc khỏe, gia tăng chiều cao và còn tốt cho tim mạch nữa chứ. Chính bởi vậy đạp xe đang là môn thể thao ngày càng được xã hội ưa chuộng hơn, vừa là phương tiện di chuyển nhưng cũng là dụng cụ rèn luyện sức khỏe cho người già hay đối với dân văn phòng ít thời gian tập luyện. Cùng bỏ túi 6 kiến thức về xe đạp thể thao ngay từ hôm nay nhé !

 

Bạn nên sỡ hữu xe đạp thể thao ngay vì sao ?

Đạp xe là một bài tập tuyệt vời cho sự phát triển đồng đều trên toàn cơ thể nó được ví như bài "aerobic" dành cho chị em và những bài tập sức bền dành cho phái mạnh. Đạp xe ít gây chấn động mạnh, thời gian đạp xe là mọi lúc mọi nơi nếu bạn rảnh. Khá nhiều người chọn đi tập gym nhưng rồi lại từ bỏ bởi quỹ thời gian eo hẹp, thêm nữa cũng nguy cơ chấn thương vẫn có thể xảy ra hàng ngày.

Các bài tập với xe đạp thể thao khá đơn giản, không đòi hỏi người biết về kỹ thuật quá cao siêu bởi những động tác này quá quen thuộc với ta từ thủa nhỏ. Tuy vậy có những kiến thức về xe đạp thể thao rất hữu ích khiến bạn nên mua ngay một chiếc xe đạp thể thao ngay từ bây giờ.

1. Xe đạp thể thao giúp cơ bắp săn chắc

Đối với bất kỳ môn thể thao vận động nào mà lặp đi lặp lại một động tác, thì khi luyện tập lâu dài cũng sẽ khiến cơ bắp bạn trở nên săn chắc hơn. Khoa học chứng minh rằng việc không vận động trong 1 tuần thì sức mạnh của mỗi người giảm tới 50% khiến cơ hệ thống cơ bắp teo đi, lâu dần sẽ trở nên yếu ớt. Nếu kéo dài thì cơ bắp lão hóa, các cơ sẽ teo nhỏ và dần mất khả năng sử dụng.

Trong quá trình đạp xe toàn bộ các phần cơ tham gia như: bụng, vai, tay và đặc biệt là chân cùng hoạt động một lúc, điều này làm tăng cường sức mạnh trên toàn thân và khiến việc phát triển cơ thể toàn diện hơn.

2. Xe đạp thể thao giúp phát triển hệ xương

Các bộ phận được nối liền với nhau thông qua cơ bắp, gân và dây chằng. Việc luyện tập với xe đạp thường xuyên giúp tích cự đến mật độ xương, giúp tăng cường và bảo vệ hệ xương. Không chỉ vậy, tư thế đạp xe kích thích phát triển cơ lưng dưới, chính bởi điều này giúp cột sống được tăng cường và kích thích khả năng chịu đựng của cột sống lên cao hơn.

Điều này làm giảm đau lưng và các vấn đề khác liên quan đến hệ xương. Đối với trẻ em thì việc đạp xe giúp kéo dài xương, qua đó tăng trưởng chiều cao rất nhanh theo hướng tích cực.

3. Xe đạp thể thao đẩy lùi nguy cơ ung thư

Bạn có tin rằng rèn luyện thể chất với xe đạp thể thao thường xuyên sẽ giúp bạn làm giảm nguy cơ ung thư không? Đó là điều hoàn toàn có thật được chứng minh rằng khi bạn chỉ bỏ ra nửa tiếng mỗi ngày đạp xe có thể làm giảm nguy cơ mắc bệnh ung thư đại trạng, ưng thư tuyến tụy, ung thư vú và tuyến tiền liệt. Còn đối với chị em thì đạp xe còn giúp chống lại ung thư nội mạc tử cung nữa nhé.


>>> Bỏ túi 6 kiến thức về xe đạp thể thao hay ho (P2)

Read More

6 Lợi ích bất ngờ từ xe đạp thể thao

Xe đạp thể thao ngày nay không chỉ được sử dụng bởi giới trẻ, mà còn được nhiều đối tượng khác dùng, nguyên nhân bởi xe thể thao không kén người dùng khi có mức giá rẻ và không đòi hỏi kỹ thuật lái siêu đẳng. Người đi chỉ cần biết sơ qua về xe đạp là đã có thể sử dụng xe đạp thể thao. Đi xe đạp không phanh thường xuyên còn giúp tăng cường thiện sức khỏe, tâm sinh lý và sắc đẹp.

1. Giảm cân

Nếu muốn giảm cân thì hãy thường xuyên đi xe đạp thể thao, đó là lời khuyên của các nhà khoa học Đại học Loughborough (Anh). Ở những người thường xuyên đạp xe thì sự trao đổi chất diễn ra nhanh hơn, không chỉ trong thời gian đi xe mà còn vài giờ sau đó. Đặc biệt hơn nữa là, nếu những người tập xe kết hợp với ở chặng nước rút sẽ đốt cháy lượng chất béo nhiều gấp 3,5 lần so với những người đạp xe bình thường

2. Giảm căng thẳng

Vi vu trên một chiếc xe đạp thể thao quanh các khu công viên, đi picnic cùng bạn bè hoặc gia đình, thả mình vào thiên nhiên, chiêm ngưỡng cảnh đẹp, bạn sẽ quên đi những căng thẳng trong công việc, cũng như thư giãn, xua tan cảm giác mệt mỏi. Ngoài ra, hệ thần kinh của bạn sẽ cân bằng trở lại, mang đến cảm giác bình tĩnh hơn, giúp đẩy lùi tình trạng căng thẳng, stress sau 1 ngày làm việc mệt mỏi.

3. Tăng cường bảo vệ tim và mạch máu

Để bảo vệ hệ tim mạch của mình, bạn phải ghi nhớ rằng các môn thể thao phải cải thiện có chế độ tập luyện, mức độ khó và nặng phải tăng lên sau một thời gian tập. Nhưng với việc đi xe đạp thể thao bạn sẽ hoàn toàn yên tâm vì nó giúp bão hòa lượng oxy trong máu, giảm thiểu triệu chứng giãn tĩnh mạch, đồng thời tăng cường sức mạnh cho cơ tim và cân bằng nhịp tim . Theo các nghiên cứu chỉ ra rằng, đi xe đạp 20km/tuần sẽ giảm 50% nguy cơ bệnh về tim mạch.  Bên cạnh đó, đạp xe mỗi ngày còn giảm huyết áp, tránh nguy cơ đột quỵ và các tai biến khác.

4. Khả năng sáng tạo

Dù chỉ chiếm một phần nhỏ so với toàn bộ cơ thể chúng ta, não lại là cơ quan tiêu thụ nhiều năng lượng nhất. Do đó, bạn cần cung cấp oxy cho não đủ để nó phát huy hết tiềm năng, năng khiếu và trí thông minh trong việc xử lý công việc, đặc biệt là công việc đòi hỏi có sự sáng tạo.

Theo các chuyên gia thể thao khuyến nghị, đi xe đạp thể thao là một trong những phương pháp giúp tăng các ý tưởng sáng tạo, vì việc đạp xe thúc đẩy quá trình tăng cường oxy cho tế bào thần kinh trong não, giảm thiểu nguy cơ tắc nghẽn mạch máu.

5. Cải thiện tầm nhìn

Ngày nay, hầu hết chúng ta thường làm việc với máy tính. Điều này có thể gây ra những tổn thương cho mắt và làm giảm tầm nhìn, căng thẳng hoặc mắt không đủ điều hòa cho tuyến lệ dẫn đến tình trạng khô giác mạc, thị lực kém, cận thị, loạn và viễn thị. Khi đi xe đạp, bạn có thể quan sát xung quanh ở nhiều góc nhìn khác nhau và dưới ánh sáng tự nhiên, giúp mắt được thư giãn tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động bên trong mắt được diễn ra tốt hơn.

6. Gắn kết yêu thương

Đi xe đạp thường xuyên giúp mở rộng thêm mối quan hệ xã hội. Một nghiên cứu tại một trường đại học California đã chỉ ra, khi đi xe đạp cơ thể sẽ sản sinh hormone oxytocin có khả năng giúp con người dễ hòa đồng với những người khác. Ngoài ra, nếu 2 vợ chồng cùng nhau vi vu với những chiếc xe đạp thể thao trong chuyến picnic cuối tuần sẽ tăng thêm hiệu quả cho tình yêu, cải thiện đời sống tình dục, giúp cảm thấy yêu đời và hạnh phúc hơn khi bên nhau.

Read More

Xe đạp thể thao LIFE điểm 10 cho chất lượng

Sức thu hút của xe đạp thể thao LIFE đối với nhiều người ngày càng tăng nhiệt và không có dấu hiệu giảm. Không phải ca ngợi thái quá nhưng xe đạp LIFE đang thật sự chiếm " ngôi vương " trong làng xe đạp giá rẻ một cách toàn diện, với độ phủ chưa tới 1 năm đã lan rộng khắp thị trường miền Bắc đều có những sản phẩm của hãng trên các đại lý lớn nhỏ, thương hiệu xe đạp thể thao tốt nhất đến từ Đài Loan này ra đời dựa trên đam mê của mỗi người trong cuộc sống tạo nên sự phấn khích cho mỗi khách hàng khi sỡ hữu sản phẩm xe của riêng mình.

Không nói quá khi Giant đang là một “ông vua” thật sự trong mảng xe đạp toàn cầu hiện nay. Khi hầu hết mọi nơi có xe đạp đi qua đều xuất hiện hình bóng của hãng. Thương hiệu xe đạp Đài Loan này mang niềm vui, sự thích thú cho người đi trên mỗi chiếc xe đạp mà mình làm ra. Xe đạp Giant đã chiếm được một vị trí quan trọng trong ý nghĩ người đi xe đạp là một nhà sản xuất với xe đạp có chất lượng hàng đầu.

Xe đạp LIFE chất lượng hàng đầu

LIFE sản xuất xe đạp không qua loa, luôn đặt cảm giác, sự thoải mái của người dùng khi đi xe của hãng lên vị trí đầu tiên. Nhìn ở gốc độ một chiếc xe đạp giá rẻ của LIFE cũng thấy được sự hài hòa khi xe có thiết kế và cấu hình ở mức độ “thừa thải” so với nhu cầu của người dùng. Còn về xe cao cấp thì sao? có lẽ điều đầu tiên nên nói đến khi nhìn vào những mẫu xe này đó là nó tạo sức hút mạnh mẽ từ cái nhìn đầu tiền khi có hình dáng đẹp được phũ lên lớp sơn cao cấp bóng bẩy và không thể thiếu sự sang trọng của một chiếc xe đắt tiền. Phụ tùng trên xe chắc chắn sẽ làm hài lòng người khó tính nhất khi xe có cấu hình “khủng” xứng tầm với giá hay đôi lúc còn có sự xuất hiện của một số mẫu xe “công phá” thị trường bằng thông số kỹ thuật cao nhưng có giá “hạt dẻ”.



Tại sao lại nói ở đâu có xe đạp ở đó có LIFE? vì LIFE tham gia hầu hết trên tất cả các lĩnh vực xe đạp hiện nay. Song song đó là độ rộng về đối tượng người dùng, tuổi tác và không thể thiếu là sự linh hoạt về giá. Trong đó xe đạp thể thao là niềm kêu hãnh của hãng khi được không ít người dùng trên thế giới là tốt nhất hiện nay. Độ phủ rộng của thương hiệu cũng là một yếu tố quan trọng làm nên “đế chế” LIFE ngày hôm nay khi ở nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ có hàng nghìn đại lý phân phối xe chính hãng và đó chỉ là bề nổi khi phía sau có vô số cửa hàng bán xe LIFE mà không thể đếm xuể.

LIFE đã mang xe đạp nhôm cao cấp dễ dàng đến tay với người mua

LIFE xứng đáng nhận được sự tán thưởng không chỉ đến từ người dùng mà còn đến từ nhiều nhà sản xuất xe đạp khác trên toàn thế giới. Trong tương lai với sự lớn mạnh cũa hãng sẽ chiếm lĩnh thị trường Việt Nam và sẽ mang trong mình trách nhiệm cải thiện môi trường ngày một ô nhiễm của toàn xã hội.

Read More